トトの「22台は安全上の問題がある」って過去の「1チーム3台計30台に増やすべき」という発言についてどう説明するんだろう? 海外の反応まとめ

000: 海外の名無しさん
オランダのQ3予選は30台で行われるのをみたいだけなんだ。

全員にインペディティングペナルティが科される!

000: 海外の名無しさん
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モトGPのように、練習走行から速いドライバーがQ2やQ3に進出できるような分け方をする必要があるだろう。

000: 海外の名無しさん
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プラクティスで速いライダーはQ1に参加する必要がなく、すぐにQ2かQ3に進出できるということか?

000: 海外の名無しさん
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その通りだ。MotoGPを見なくなってしまったので数字は忘れてしまったが、FP3(例えば30台グリッド)のトップ10はすぐにQ1をバイパスし、Q1は20台の戦いになり、Q2もまた20台の戦いになり、Q3は10台の戦いのままだ。(毎回10台がノックアウトされる場合)。

000: 海外の名無しさん
モナコのようなコースで30台ものマシンが走ることを想像してみてほしい。

000: 海外の名無しさん
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高速のバンパートゥバンパートラフィックを見るためにお金を払うようなものだ。

000: 海外の名無しさん
中盤の競争激化を恐れるトト

000: 海外の名無しさん
レッドブルの表彰台は楽しいだろうね。

000: 海外の名無しさん
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そうなれば、トトはまったく新しいレベルの歯がゆい思いをすることになる。

000: 海外の名無しさん
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それは絶対に伝説になる。

000: 海外の名無しさん
トトが約束したドライバー全員の席を確保するには、30台のマシンが必要だ。

1001: 音速の名無しさん 0000/00/00/00:00:00 ID:mochi_f1info
まぁ状況が変わったくらいしか言えないですかね。