F1シンガポールGP FP3 海外の反応まとめ やはりフェラーリに期待してしまう
🏁 CLASSIFICATION (END OF FP3) 🏁
— Formula 1 (@F1) September 16, 2023
Carlos Sainz is quickest for the fifth time in the last eight F1 sessions 😤#SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/AMFO90nm8d
001: 海外の名無しさん
ああ、シャルルがプッシュするのが目に浮かぶよ。いい結果になるといいね
002: 海外の名無しさん
＞001
必死にポールを狙っているのはわかるが、やりすぎて壁にぶつかりそうで怖い。
必死にポールを狙っているのはわかるが、やりすぎて壁にぶつかりそうで怖い。
003: 海外の名無しさん
＞002
RBが奮闘しているように見えるので、もっとプッシュしようとするのは理にかなっている。
RBが奮闘しているように見えるので、もっとプッシュしようとするのは理にかなっている。
004: 海外の名無しさん
＞003
そうだね、ドライバーたちは皆、今シーズン唯一の勝利をつかむチャンスであることを自覚しているはずだ。ただ、彼が予選ですべてをまとめてくれることを期待している。
そうだね、ドライバーたちは皆、今シーズン唯一の勝利をつかむチャンスであることを自覚しているはずだ。ただ、彼が予選ですべてをまとめてくれることを期待している。
005: 海外の名無しさん
＞004
その逆であるべきではないか。アドバンテージがあるとわかっているのに、なぜ必要以上にプッシュするのか？
その逆であるべきではないか。アドバンテージがあるとわかっているのに、なぜ必要以上にプッシュするのか？
006: 海外の名無しさん
＞005
ああ、それは理にかなっている。しかし、誰に対するアドバンテージなのか？現在、数字上はRBだが、カルロスは調子がいい。ジョージやランドもそうだ。彼らもプッシュしてくるだろう
ああ、それは理にかなっている。しかし、誰に対するアドバンテージなのか？現在、数字上はRBだが、カルロスは調子がいい。ジョージやランドもそうだ。彼らもプッシュしてくるだろう
007: 海外の名無しさん
トップ4に4チーム
しかし、アストンがどうした？
しかし、アストンがどうした？
008: 海外の名無しさん
＞007
昨日よりコンマ6秒遅い。
昨日よりコンマ6秒遅い。
009: 海外の名無しさん
＞007
ソフトラップはもっと早くから設定されていたのでは？トラックエボリューションだろうか？
ソフトラップはもっと早くから設定されていたのでは？トラックエボリューションだろうか？
010: 海外の名無しさん
＞009
ほんの少しだ。アロンソがファステストラップを記録したとき、その時点ではコンマ7秒ほどの差だった
ほんの少しだ。アロンソがファステストラップを記録したとき、その時点ではコンマ7秒ほどの差だった
011: 海外の名無しさん
赤旗が誰かの分不相応なポールに（フェルスタッペンがポールを獲得した場合のシーンを想像してほしい）
012: 海外の名無しさん
“ユーキはあまり調子がよくなさそう” – このコメントには腹が立った。彼は1シーズンで3人のドライバーと対戦し、全ポイントを獲得している。
013: 海外の名無しさん
＞012
あのクソ車の中で、彼は正直言ってどれだけ良いプレーができるだろうか？すべての点が奇跡なのだ。
あのクソ車の中で、彼は正直言ってどれだけ良いプレーができるだろうか？すべての点が奇跡なのだ。
014: 海外の名無しさん
＞012
メディアは時々自分たちの物語を作らなければならない。
メディアは時々自分たちの物語を作らなければならない。
015: 海外の名無しさん
最も伝説的な4チームがトップ8を占めた。
また、マクラーレンが再び好調を取り戻したのも本当にうれしい。
また、マクラーレンが再び好調を取り戻したのも本当にうれしい。
016: 海外の名無しさん
＞015
ウィリアムズがみえない…
ウィリアムズがみえない…
017: 海外の名無しさん
＞016
もちろん、メルセデスとレッドブルはここ10年のF1で最高の2チームだが、それ以前は基本的に存在しなかった。私は彼らを伝説とは呼ばない。一方、ウィリアムズは間違いなくF1のレジェンドだ。
もちろん、メルセデスとレッドブルはここ10年のF1で最高の2チームだが、それ以前は基本的に存在しなかった。私は彼らを伝説とは呼ばない。一方、ウィリアムズは間違いなくF1のレジェンドだ。
018: 海外の名無しさん
マックスは予選でトップ3には入れないかもしれないが、レッドブルはシーズンを通して予選でそれほど優位に立っていたわけではない。そのため、日曜日はマックスが楽勝すると信じている。
019: 海外の名無しさん
＞018/span>
状況が変わらない限り、前回のデータではアストン、メルセデス、フェラーリが彼らに迫っていた。
状況が変わらない限り、前回のデータではアストン、メルセデス、フェラーリが彼らに迫っていた。
020: 海外の名無しさん
＞019
彼らのレースペースシミュレーションは他のチームと同等かそれ以上だったし、タイヤを焼き尽くすようなスライドをしない限り、タイヤのアドバンテージはまだあると思う。
差は縮まったかもしれないが、レースではまだ頭ひとつ抜けていると思う。僕が間違っていることを願うよ。
彼らのレースペースシミュレーションは他のチームと同等かそれ以上だったし、タイヤを焼き尽くすようなスライドをしない限り、タイヤのアドバンテージはまだあると思う。
差は縮まったかもしれないが、レースではまだ頭ひとつ抜けていると思う。僕が間違っていることを願うよ。
021: 海外の名無しさん
＞020
メルセデスとアストンは通常、RBと同じくらいタイヤの摩耗がいい。マックスは通常、何マイルも離れてクルージングしているため、タイヤをプッシュする必要がない。確かにそうだが、彼らが圧倒的なレースペースを持っているというのは真実ではない
メルセデスとアストンは通常、RBと同じくらいタイヤの摩耗がいい。マックスは通常、何マイルも離れてクルージングしているため、タイヤをプッシュする必要がない。確かにそうだが、彼らが圧倒的なレースペースを持っているというのは真実ではない
022: 海外の名無しさん
＞020
昨日のペレスのデータに基づいているなら、それは誤解を招く。ペレスは他のドライバーよりも少ない周回数だった。そのため、よりフレッシュなタイヤでのラップタイムにデータが偏ってしまうんだ
昨日のペレスのデータに基づいているなら、それは誤解を招く。ペレスは他のドライバーよりも少ない周回数だった。そのため、よりフレッシュなタイヤでのラップタイムにデータが偏ってしまうんだ
023: 海外の名無しさん
レッドブル支配の終焉か？彼らは記録を取り戻した。そうはならないだろうが、そうなる可能性はある。
1001: 音速の名無しさん 0000/00/00/00:00:00 ID:mochi_f1info
参照スレ：2023 Singapore Grand Prix - Third Practice Results/Classifications
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/16k489e/2023_singapore_grand_prix_third_practice/
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/16k489e/2023_singapore_grand_prix_third_practice/
果たしてどうなるか、このあとが楽しみです。
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