鈴鹿でお披露目！ニュー車載カメラへの反応　概ね好評

日本GP

2023-09-25 15:21

フェルスタッペン鈴鹿で優勝！レッドブルは2023年F1コンストラクターズチャンピオンに

Twisting, undulating, and full of speed…

And that's just the camera! Enjoy a dynamic onboard lap of Suzuka, perched on the shoulder of @LewisHamilton 🎥#JapaneseGP #F1 @MercedesAMGF1 pic.twitter.com/BDwZ92UNdy
— Formula 1 (@F1) September 22, 2023

001 : 海外の名無しさん

今朝のFP1では新しいカメラが気に入ったよ。ようやく真のスピード感を得ることができた

002 : 海外の名無しさん

＞＞001
ああ、なんてこった。ストレスレベルMAXの話

003 : 海外の名無しさん

弾むようなヘルメットカムよりずっといいし、恐ろしいスピードがよくわかる！

004 : 海外の名無しさん

＞＞003
ハロー以前の時代にこの景色があったことを想像してみてほしい。

005 : 海外の名無しさん

というか、ゲームシミュレーションにしてはひどいカメラアングルだ。

006 : 海外の名無しさん

ハロは安全のために重要だ。外すべきではない。しかし、この角度では邪魔だ。カムをハロにつけるか何かしてください。これはクールだ。でも “それ “じゃない。

007 : 海外の名無しさん

＞＞006
F1レースのスピードと過酷さを理解する上で貴重な貢献は、ドライバーの頭部とステアリングホイールを視界に収めることだと思う。ヘイローのフロントカメラはそれを奪うだろうし、サスペンションカムやノーズカムもすでにある。

008 : 海外の名無しさん

クルマや周辺機器が見えることで、より鮮明になる。私が見てきたほとんどのオンボードカムよりもずっといい。

残念なのは、ハローがほぼすべてのエイペックスを遮ってしまい、このアイデアが完全に台無しになっていることだ。もっと高くて中央のカメラを提供してくれれば、すべてのモータースポーツに貢献できるのに。しかし、モータースポーツはエンターテインメントのためにデザインされたものだ。それを優先させるべきだ。

009 : 海外の名無しさん

それでも何とかこれには勝てない： https://www.youtube.com/watch?v=auXfAHHNSFo

(ノスタルジックな気分というのもある。このカメラアングルが復活してよかった）

010 : 海外の名無しさん

＞＞009
あのエンジン音は、まさに気が狂っている! 原始的な音だ！

011 : 海外の名無しさん

＞＞009
このセナの古い映像は、新しい滑らかなビデオゲーム風のカメラよりも、F1のスピードと危険性をよく表していると思う。トラクションコントロールもなく、完全なマニュアルトランスミッションで、エンジンも大きかった。

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1001: 音速の名無しさん 0000/00/00/00:00:00 ID:mochi_f1info

参照スレ：This is not an F1 game simulation, but it's actually a new camera angle in a F1 car that makes viewers feel the tracks turns, ups, and downs more closely, making them feel part of it like they are tasting the speed.
https://www.reddit.com/r/Damnthatsinteresting/comments/16peob8/this_is_not_an_f1_game_simulation_but_its/