【AMuS記者】鈴鹿で角田裕毅の2024年体制が確定する見込み リカルド・ミックなどについての海外の反応まとめ
We expect Yuki Tsunoda to be confirmed for 2024 this week at Suzuka. Ricciardo announcement will follow later. Mick Schumacher is not an option for Williams. He's looking for a double job – WEC driver at Alpine & F1 reserve at Mercedes.
— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) September 18, 2023
AMuS (in German): https://t.co/gRxvqbeGdb
001: 海外の名無しさん
正直なところ、ローソンの進歩を一時停止する意味がよくわからない。F1参戦を待っていたのは、彼がまだ準備ができていないと考えたからSFに押し込んで、今はレースウィークエンドを3回しっかり戦ったのに、彼らはまだ永久シートを与えようとしない。
002: 海外の名無しさん
＞＞001
この決断には、レッドブル・ファミリーにとっては普通ではないお金が絡んでいる。リカルドは来年のチームスポンサー契約の一環として売却されたようだ。彼のシートはまったく問題ないようだ。
ローソンにとってはつらいことだが、F1ではよくあることだ。
この決断には、レッドブル・ファミリーにとっては普通ではないお金が絡んでいる。リカルドは来年のチームスポンサー契約の一環として売却されたようだ。彼のシートはまったく問題ないようだ。
ローソンにとってはつらいことだが、F1ではよくあることだ。
003: 海外の名無しさん
＞＞003
リカルドはレッドブルのリザーブでありながら、スポンサーマネーと関心を集めていた。彼がRBRとは別にATにとって特別な価値があるというソースはあるのだろうか？
リカルドはレッドブルのリザーブでありながら、スポンサーマネーと関心を集めていた。彼がRBRとは別にATにとって特別な価値があるというソースはあるのだろうか？
004: 海外の名無しさん
RBが彼の育成を真剣に考えているなら、サージェントとローソンを交代させたウィリアムズに報酬を支払うべきだ。ウィリアムズは昨年のように苦労していないし、ボウルズはドライバーをサポートする有能なTPであることを証明している。
005: 海外の名無しさん
＞＞004
アルボンとローソンは過去にチームメイトだった。
アルボンとローソンは過去にチームメイトだった。
006 海外の名無しさん
＞＞005
当時の対戦成績は？
当時の対戦成績は？
007: 海外の名無しさん
＞＞006
DTMではアルボンは決して順応せず、リアムは順応し、タイトルを獲得するはずだったが、最終戦で “悪巧み “が起こった。
DTMではアルボンは決して順応せず、リアムは順応し、タイトルを獲得するはずだったが、最終戦で “悪巧み “が起こった。
008: 海外の名無しさん
＞＞001
彼は今、どのチームからも注目されている。
来年もレッドブルのキュー・ローテーション・システムは続くだろう。
チェコのシートを巡ってユーキ対リカルド
岩佐vsローソンでSF経由のATシートを争うが、ローソンの方が1年間のレース経験＋F1経験で有利だ。その間にローソンがシートを獲得できるかどうか、他のチームと話を始めることもできる。あるいは、ローソンやユーキもウィリアムズでうまくやっていけると思う。
彼は今、どのチームからも注目されている。
来年もレッドブルのキュー・ローテーション・システムは続くだろう。
チェコのシートを巡ってユーキ対リカルド
岩佐vsローソンでSF経由のATシートを争うが、ローソンの方が1年間のレース経験＋F1経験で有利だ。その間にローソンがシートを獲得できるかどうか、他のチームと話を始めることもできる。あるいは、ローソンやユーキもウィリアムズでうまくやっていけると思う。
009: 海外の名無しさん
＞＞008
ローソンはもうSFには出たくないと言っていた。それに、巷の噂では岩佐はF2に残るらしい。
ローソンはもうSFには出たくないと言っていた。それに、巷の噂では岩佐はF2に残るらしい。
010: 海外の名無しさん
＞＞008
岩佐とローソンの一騎打ちは、この3戦でのローソンの活躍を考えると残酷に思える。
SFに戻ることでローソンの勢いを削ぐことは、ローソンにとって良いことよりも悪いことのほうが多いかもしれない。
岩佐とローソンの一騎打ちは、この3戦でのローソンの活躍を考えると残酷に思える。
SFに戻ることでローソンの勢いを削ぐことは、ローソンにとって良いことよりも悪いことのほうが多いかもしれない。
011: 海外の名無しさん
ローソンにとっては厳しい。しかし、F1で何度か良いパフォーマンスを見せたことで、他の抜かれた若手ドライバーより有利なのは間違いない。いずれはフルタイムのチャンスを得られないとは考えにくい。
012: 海外の名無しさん
＞＞011
ローソンは今年、スーパーフォーミュラで素晴らしい走りを見せ、ここまでのF1での3レースで一歩も間違っていない。RBはリカルドを愛しているし、彼にはまだレッドブルのドライバーとして必要なものがあると信じている。角田は素晴らしい性格だが、RBに行くことはないだろう。リアムはフルタイムのシートを得るに十分な結果を残しているので、ホンダとのつながりは彼を大いに助けていると思う。ユーキをウィリアムズに移籍させ、リアムをATに起用するべきだが、まあいい。
ローソンは今年、スーパーフォーミュラで素晴らしい走りを見せ、ここまでのF1での3レースで一歩も間違っていない。RBはリカルドを愛しているし、彼にはまだレッドブルのドライバーとして必要なものがあると信じている。角田は素晴らしい性格だが、RBに行くことはないだろう。リアムはフルタイムのシートを得るに十分な結果を残しているので、ホンダとのつながりは彼を大いに助けていると思う。ユーキをウィリアムズに移籍させ、リアムをATに起用するべきだが、まあいい。
013: 海外の名無しさん
＞＞012
私はリカルドが大好きだが、彼は候補ではない。
ATでの彼のスティントは、予想以上に低調だったデブリーズの穴埋めであり、ユーキの指標となるものだったと思う。
しかし、ローソンはF1への準備ができていることを証明した。
私はリカルドが大好きだが、彼は候補ではない。
ATでの彼のスティントは、予想以上に低調だったデブリーズの穴埋めであり、ユーキの指標となるものだったと思う。
しかし、ローソンはF1への準備ができていることを証明した。
014: 海外の名無しさん
＞＞013
ATでの彼のスティントは、RBがシムで見たことがサーキットでのパフォーマンスにつながるかどうかを確認するためのものだった。また、チェコが失敗を続け、RBがもう十分だと判断した場合の保険でもあった。
ATでの彼のスティントは、RBがシムで見たことがサーキットでのパフォーマンスにつながるかどうかを確認するためのものだった。また、チェコが失敗を続け、RBがもう十分だと判断した場合の保険でもあった。
015: 海外の名無しさん
＞＞011
特にこの2戦はユーキが走っていないため、彼はちょっと気の毒だ。しかし、レースペースが上がらないが、レースは違うかもしれない。
特にこの2戦はユーキが走っていないため、彼はちょっと気の毒だ。しかし、レースペースが上がらないが、レースは違うかもしれない。
016: 海外の名無しさん
＞＞015
つまり、ダニー・リックには10年以上の経験があり、RBファミリーにとって非常に貴重な人材だ。しかし、ローソンはシートを持たないにはあまりに優秀であり、ユーキはクビにする必要はない。
ローソンにとって不運なことに、rbはユーキに満足しており、ローソンがシートにふさわしいにもかかわらず、ルーキーではなく、より実績のある熟練ドライバーを望んでいる。
つまり、ダニー・リックには10年以上の経験があり、RBファミリーにとって非常に貴重な人材だ。しかし、ローソンはシートを持たないにはあまりに優秀であり、ユーキはクビにする必要はない。
ローソンにとって不運なことに、rbはユーキに満足しており、ローソンがシートにふさわしいにもかかわらず、ルーキーではなく、より実績のある熟練ドライバーを望んでいる。
017: 海外の名無しさん
＞＞016
来年はアルファ・タウリが外部のタイトルスポンサーを獲得し、ダニエル・リカルドは莫大なスポンサー契約（国際金融機関とアディダスが1億ドル（約100億円）規模という噂）のブランド大使になることを忘れてはならない。
来年はアルファ・タウリが外部のタイトルスポンサーを獲得し、ダニエル・リカルドは莫大なスポンサー契約（国際金融機関とアディダスが1億ドル（約100億円）規模という噂）のブランド大使になることを忘れてはならない。
018: 海外の名無しさん
リアムにとっては何というタイミングだろう。初ポイントを獲得し（有名なハードサーキットで）、来年のF1参戦がまだないことが確認されるかもしれない。
019: 海外の名無しさん
＞＞018
F1のシートが限られているのは悲しいことだ。何人かのドライバーをグリッドで見たいが、悲しいことにシートは超限定的だ
F1のシートが限られているのは悲しいことだ。何人かのドライバーをグリッドで見たいが、悲しいことにシートは超限定的だ
020: 海外の名無しさん
＞＞019
20席だろうが26席だろうが関係ない。どんな理由であれ、優秀なドライバーが選抜されない瞬間は必ずある。
20席だろうが26席だろうが関係ない。どんな理由であれ、優秀なドライバーが選抜されない瞬間は必ずある。
021: 海外の名無しさん
このことから、RBはチェコを来年以降も引き留める気はなく、25年の2番RBの席にいくつかの選択肢を用意しておきたいのだと私は考えている（大げさだが）。リカルドと角田を現役に残し、ローソンをRBとATの控えにしておけば、彼らが去ることはない。RBは25年にもっと大きな魚を探していると思うが、これによってノリスやピアストリのような選手を誘い出せなかった場合の選択肢を最も広げておくことができる。
0: 海外の名無しさん
＞＞0
1001: 音速の名無しさん 0000/00/00/00:00:00 ID:mochi_f1info
参照スレ：[Tobi Gruner] We expect Yuki Tsunoda to be confirmed for 2024 this week at Suzuka. Ricciardo announcement will follow later. Mick Schumacher is not an option for Williams. He's looking for a double job - WEC driver at Alpine & F1 reserve at Mercedes.
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/16lwvpm/tobi_gruner_we_expect_yuki_tsunoda_to_be/
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/16lwvpm/tobi_gruner_we_expect_yuki_tsunoda_to_be/
そろそろだとは思いますが、もどかしいですね。
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