ホーナー「ペレスはカタールでのグリッドペナルティ回避が唯一の収穫」

Red Bull Formula 1 team boss Christian Horner says avoiding a grid penalty for Qatar was the only positive aspect of Sergio Perez’s calamitous Japanese Grand Prix.

レッドブルF1チームのボスであるクリスチャン・ホーナーは、カタールでのグリッドペナルティを免れたことが、セルジオ・ペレスが日本GPで災難に見舞われた唯一のポジティブな点だったと語った。

autosport
001 : 海外の名無しさん
新しいフロアをコンペティションに見せられなかったこともポジティブだ。

002 : 海外の名無しさん
>>001
アルファタウリよりはまし

003 : 海外の名無しさん
彼がシートを守れるとは思えない

004 : 海外の名無しさん
>>003
彼は間違いなく2025年の新契約を得ることはないだろう。もし来年、彼が活躍できなければ、シーズン途中で交代させるかもしれない。

005 : 海外の名無しさん
>>004
RBが戦略の選択肢を広げ、誰かからポイントを奪うために、あるドライバーが予選で好成績を収める必要が出てくれば、シーズン中盤であろうとなかろうと、おそらく何でもするだろう。そうでなければ、WCCとWDCが安全である限り、ペレスは契約終了まで様子を見るかもしれない。

006 : 海外の名無しさん
>>004
ああ、これは私も同じ考えだ。仮にリカルドがATではなくレッドブル・アカデミーと契約していたとして、もし彼が2023年まで好成績を収め、2024年の開幕戦も好調で、チェコがまた災難に見舞われるようなことがあれば、レッドブルはDRをレッドブルのシートに昇格させ、チェコには適切な年俸と損害賠償を支払うかもしれない。

リアム・ローソンは明らかに彼にふさわしいATのシートを取り戻す。

[チェコにはレッドブルとの契約条項があり、降格させることはできない。]

007 : 海外の名無しさん
もしチェコに2025年にRBの席がなければ、彼がシーズンを全うすることはあり得ない。途中でATに降格させられるか、完全に追い出されるかもしれない。

そして今ごろ、チェコでさえ2025年にRBの席がないことを知っている。

008 : 海外の名無しさん
>>007
チェコは他のレッドブルドライバーとは異なり、アカデミーを通さずレッドブルチームと直接契約しているため、ATに降格することはできない。私がフォローしているジャーナリストも、彼には特定の “ローン禁止 “条項があると言っていたはずだ。

しかし、シーズン途中でベンチ入りさせられ、契約解除金(損害賠償金付き)を支払わされる可能性もあり、そうなればリカルドが昇格し、リアム・ローソンが予備のATシートを獲得できる。

2023 オラクル レッドブル レーシング ホンダ F1 公式レプリカ チーム ポロシャツ (M)
CLUB WINNERS
1001: 音速の名無しさん 0000/00/00/00:00:00 ID:mochi_f1info
参照スレ:Horner: Avoiding Qatar grid penalty only positive from Perez Japan F1 weekend
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/16r0rx4/horner_avoiding_qatar_grid_penalty_only_positive/
最近のペレスは色々心配になるレベル