ピアストリのF1表彰台デビューで露呈したルーキーの弱点

Higher-degradation races have posed a challenge for Norris this season, for example in Hungary. It’s often overlooked that tyre management isn’t simply about ‘driving slowly’, it’s about driving the tyres in a way that minimises the degradation while extracting the best possible laptime. That poses a significant driving challenge, one that it always takes time for rookies to master.

今季のノリスにとって、ハンガリーのような高グレードのレースは難敵だった。見過ごされがちだが、タイヤマネジメントとは単に “ゆっくり走る “ことではなく、ラップタイムを引き出しながらデグラデーションを最小限に抑えるドライビングのこと。このドライビングの難しさは、ルーキーがマスターするには時間がかかるものなのだ。

THE RACE
001 : 海外の名無しさん
素晴らしい読み物だ。ランドのようにあらゆる面で優れたベンチマークを持つことは、彼の成長に大いに役立つだろう。このような強力なチーム

002 : 海外の名無しさん
>>001
特に両者とも長期契約を結んでいることは安定につながる。1年契約しかないという精神的プレッシャーは、ドライバーによっては本当に妨げになるはずだ

003 : 海外の名無しさん
>>002
お互いに競争しすぎて仲たがいすれば、ザックの顔に泥を塗ることになるかもしれない。あのような重たい契約を解消するのは高くつくだろう

004 : 海外の名無しさん
>>003
オスカーのパーソナリティを見たことがあるか?

005 : 海外の名無しさん
彼の成熟と自己反省には本当に感心させられる。

006 : 海外の名無しさん
彼のレースペースはかなり悪かったが、それは時間が解決してくれるだろう。彼の1ラップのペースは素晴らしいので、アウトライトなスピードがあることは分かっている。

007 : 海外の名無しさん
>>006
確かに。最高のルーキーは通常、1周の速さを見つけるのは非常に速いが、レースペースを磨くには時間がかかる。

ランドも同じで、予選ではサインツに勝ったが、決勝では勝てなかった。ルーキーイヤーのランドの予選成績は見事だった。

もしルーキーが最初のシーズンで1周を速く走れないとしたら、それはこのスポーツで長く活躍できない可能性が高い。/div>
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1001: 音速の名無しさん 0000/00/00/00:00:00 ID:mochi_f1info
参照スレ:Piastri's F1 podium debut exposed a rookie weakness
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/16slv4m/piastris_f1_podium_debut_exposed_a_rookie_weakness/
レースペースはこれからの楽しみですね

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