フェルスタッペン「レッドブルのF1マシンは自分のドライビングスタイルに合わせて設計されていない」に対する海外の反応まとめ

Verstappen: Red Bull F1 car not designed around my driving style
Max Verstappen has dismissed suggestions he has outpaced his Red Bull Formula 1 team-mates because the car is designed around his driving style.

autosport.com
000: 海外の名無しさん
しかし、一般的にマシンを良いものにすることがいかに難しいかを理解すれば(各チームが苦戦を強いられているのを見ればわかる)、最初のビルドが現行ルールの順守に重きを置いていることのほうが理にかなっている。どちらかといえば、ドライバーからフィードバックを得て、それに向かって作業を進め、今シーズンのような結果が得られたとき、それがチームとして最終的に望むことではないだろうか?

000: 海外の名無しさん
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すべてのドライバーは、クルマのパフォーマンスをどう感じているかに基づいてフィードバックを提供する。通常、各ドライバーには専属のパフォーマンス・エンジニアがいるため、クルマはドライバーに合わせて(ある程度)調整される。
もちろん、特定のドライバーのフィードバックの結果、クルマに大きな改良が加えられた場合は、それが両方のドライバーに適用されることもあるが、常にそうとは限らない。

000: 海外の名無しさん
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セットアップはドライバーのフィードバックに合わせたものだ。後ろが少し軽いのが好きな人もいれば、もっとバランスがいいのが好きな人もいる。

000: 海外の名無しさん
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また、ドライバーからのフィードバックがすべて同じ価値を持つわけではないことも覚えておかなければならない。サインツやアロンソのようなドライバーはエンジニアと多くの時間を過ごすことで、彼らが望むことを効果的に伝えることができる。その上、マックスは自由な時間をすべてシムレースに費やし、さまざまなレース種目のセットアップ最適化についてチームにアドバイスしている。ドライバーが練習走行中にエンジニアのように話し、考えることができれば、マシンのセットアップ最適化プロセス全体がより効果的になる。

000: 海外の名無しさん
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また、ペレスがQ3前に何度か予選で大失敗を喫した後にも大きなアップデートが行われた。彼はジッダとバクーで優勝したのと同じマシンでしくじった。

アップグレード後はペレスも少し良い結果を残し始めた。だから、マシンがマックスのために開発されたとか、ペレスに不利になるように開発されたとか言うのは馬鹿げている。

000: 海外の名無しさん
よくRBのナンバー2ドライバーは、マシンがマックスのために作られていると言い訳しようとするが、もっと単純に説明すれば、マックスの方がマシンをうまく使いこなしているということだ。

000: 海外の名無しさん
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マックスと仕事をしたことがある多くの人たちが言っているように、彼はクルマを手に入れ、そこにあるかもしれない問題を “回避 “して走ることができる。彼のフィードバックはとても詳細なようだから、セットアップの変更も容易だし、クルマも扱いやすくなる。

000: 海外の名無しさん
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レス

000: 海外の名無しさん
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数年前、彼はオフの時間を使って、エンジニアの友人とiRacingのF3マシン(シムレーシングの中で最も本物のF1マシンに近いと言われている)で周回とセットアップの練習をしていたのを覚えている。セットアップを学び、ラップレコードを更新するために、何度も何度も走った。

まさに絶対的なマシン

000: 海外の名無しさん
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あるいは、人々はレッドブルの2番手ドライバーがマックスほどうまくいっていない理由を探している。彼は今、グリッド上で最高のドライバーであり、現時点で他のすべてのドライバーと互角に戦えば勝つだろう。

000: 海外の名無しさん
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その通りだ。メルセデスのボッタスやフェラーリのバリチェロなどもそうだった。本当に優れたドライバーというのはいるもので、ドライビングのフィーリングが完璧に近いほど速く、同じクルマに乗っているドライバーを圧倒する。 他のドライバーがクソだという意味ではなく、彼らが本当に、本当にうまいということだ。

000: 海外の名無しさん
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人々はマックスがやっていることを矮小化する方法として、「チェコはただひどいだけだ」ということに着地しようと、ねじれてもがく。

チェコはひどい選手ではない。一貫性がないのは確かだが、多くのドライバーが苦しんでいることだ。ボッタスの逆だが、ボッタスのおとなしいレース運びやメルセデスでのレースペースを誰も思い出したくない。

000: 海外の名無しさん
今はそれがわかっていると思う。

他のドライバーはいつも自分たちに合うようにエアロバランスを変えて台無しにしてしまうのに、マックスはベストのセットアップをシミュレートしながらマシンをうまく走らせることができる、というインタビューをしていたのは誰だったかな?もし、僕が何のインタビューについて話しているのか知っている人がいたら教えてほしい。そうであれば、多くのことが説明できるだろう。

000: 海外の名無しさん
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マックスは、一般的にクルマを自分のスタイルに合わせようとはせず、むしろその逆で、与えられたクルマに自分のスタイルを合わせるのだと言っている。

1001: 音速の名無しさん 0000/00/00/00:00:00 ID:mochi_f1info
参照スレ:Verstappen: Red Bull F1 car not designed around my driving style
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/16a9c1x/verstappen_red_bull_f1_car_not_designed_around_my/
フェルスタッペンのセッティング能力の高さ故なのかな。