F1 Beyond The Grid Podcastにエイドリアン・ニューウェイ登場!
The brains behind Red Bull's championship-winning cars is this week's #F1BeyondTheGrid podcast guest, presented by @paramountplus 🎙️
— Formula 1 (@F1) September 27, 2023
Adrian Newey talks at length about his design philosophy, ground effect, his unquenchable desire to win + more#F1 https://t.co/ngrfp7eRZn
001
: 海外の名無しさん
ずっと彼のエピソードが欲しかったんだ。あとはロン・デニスとケケ・ロズベルグだけだ。
002
: 海外の名無しさん
>>001
「ロン、2007年の話をしないか?」
マイクが動いて沈黙
「それではみなさん、本日のポッドキャストは以上です。ロン・デニス、お楽しみいただけましたか?」
「ロン、2007年の話をしないか?」
マイクが動いて沈黙
「それではみなさん、本日のポッドキャストは以上です。ロン・デニス、お楽しみいただけましたか?」
003
: 海外の名無しさん
とても興味深い会話だった。セナと1994年のイモラ、そしてデイモン・ヒルとのその後についての彼の見解は興味深かった。
004
: 海外の名無しさん
>>003
彼のことも、彼が所属していたチームのこともよく知らなかったから、その話を聞いたときは本当に興味深かった。彼があの事件から今も抱えている痛みが聞こえてきそうだった。
彼のことも、彼が所属していたチームのこともよく知らなかったから、その話を聞いたときは本当に興味深かった。彼があの事件から今も抱えている痛みが聞こえてきそうだった。
005
: 海外の名無しさん
彼の洞察力は驚くべきもので、彼の著書『How to design a car』には、インディカーでの過去が現在のF1マシンのデザインにどのような影響を与えたかについて書かれている。彼が引退すれば、F1はF1史上最高の空力学者の一人を失うことになる!
インディーカーとの関連で私が言いたいのは、当時のマシンは時速220マイル以上のスピードでコースに張り付くためにグラウンドエフェクトを使っていたということだ。
インディーカーとの関連で私が言いたいのは、当時のマシンは時速220マイル以上のスピードでコースに張り付くためにグラウンドエフェクトを使っていたということだ。
006
: 海外の名無しさん
>>005
40年前にインディカーで活躍した彼の過去が、現在のF1レギュレーションに与える影響を大きく見積もりすぎていると思う。
40年前にインディカーで活躍した彼の過去が、現在のF1レギュレーションに与える影響を大きく見積もりすぎていると思う。
1001: 音速の名無しさん 0000/00/00/00:00:00 ID:mochi_f1info
参照スレ:Adrian Newey: Legendary F1 Designer | F1 Beyond The Grid Podcast
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/16tgewo/adrian_newey_legendary_f1_designer_f1_beyond_the/
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/16tgewo/adrian_newey_legendary_f1_designer_f1_beyond_the/
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