【カタールGP】ストロール、メインストレートで頭を安定させるのに苦労する
Lance Stroll driving down the straight and his head bangs from left to right. After the race Stroll said he passed out in the car, in this clip for me it looks like he wasn't really 100% conscious. This race was a complete disaster considering how many drivers had health problems pic.twitter.com/cdN4DtNVoV
— Aston Martin Formula 1 News (@AMF1News) October 8, 2023
001
: 海外の名無しさん
事態がここまで悪化したとき、他の選手たちが声を上げ、ローガンを見習ってリタイアしていればと思う。
002
: 海外の名無しさん
>>001
熱中症になると批判的思考回路がおかしくなる。多くのサイクリストがサイクリングに出かけるとき、(少なくとも私のサイクリング・コミュニティでは)春と秋は天候に関係なく、1時間走ったら休憩を取るようにしているのはそのためだ。夏場は30分ごとに休憩を取る。
編集部:(少なくとも私の経験では)熱中症は手遅れになるまで、いつ本当に襲われるのかさえわからない。オコンが嘔吐したようなことは、即座にサインが出て、チームやピットウォールがリタイアを義務づける正当な理由になるはずなのに。
熱中症になると批判的思考回路がおかしくなる。多くのサイクリストがサイクリングに出かけるとき、(少なくとも私のサイクリング・コミュニティでは)春と秋は天候に関係なく、1時間走ったら休憩を取るようにしているのはそのためだ。夏場は30分ごとに休憩を取る。
編集部:(少なくとも私の経験では)熱中症は手遅れになるまで、いつ本当に襲われるのかさえわからない。オコンが嘔吐したようなことは、即座にサインが出て、チームやピットウォールがリタイアを義務づける正当な理由になるはずなのに。
003
: 海外の名無しさん
>>002
航空ショーで熱中症になってしまった。風が弱く、気温が高く、駐機場に長時間いたことが重なった。吐いてしまうまで、本当におかしいとは思わなかった。 今思えば、しばらくの間、かなり気を失っていたし、周囲の状況にもあまり気づいていなかった。クルマに集中するあまり、精神的に自分の体のことを忘れてしまい、状況をさらに悪化させてしまったことは想像に難くない。
今週はひどいクラッシュがなくて本当に幸運だったと思う。
航空ショーで熱中症になってしまった。風が弱く、気温が高く、駐機場に長時間いたことが重なった。吐いてしまうまで、本当におかしいとは思わなかった。 今思えば、しばらくの間、かなり気を失っていたし、周囲の状況にもあまり気づいていなかった。クルマに集中するあまり、精神的に自分の体のことを忘れてしまい、状況をさらに悪化させてしまったことは想像に難くない。
今週はひどいクラッシュがなくて本当に幸運だったと思う。
004
: 海外の名無しさん
>>001
同感だが、ストロールはポイント争いに加わっており、ローガンがリタイアしたときは後方だったという違いがある。ストロールはリタイアした場合の反動を考えていたと言える。
同感だが、ストロールはポイント争いに加わっており、ローガンがリタイアしたときは後方だったという違いがある。ストロールはリタイアした場合の反動を考えていたと言える。
005
: 海外の名無しさん
GPDAはこのような危険なレースに足を踏み入れることはできないのだろうか?
006
: 海外の名無しさん
>>005
今年のスケジュールは10月上旬にレースを行うという愚かなものだったからだ。
今年のスケジュールは10月上旬にレースを行うという愚かなものだったからだ。
007
: 海外の名無しさん
>>006
11月、12月は可能なはずだが、あなたが言うように、全体的なスケジュールは少なくとも不可解だ。
11月、12月は可能なはずだが、あなたが言うように、全体的なスケジュールは少なくとも不可解だ。
008
: 海外の名無しさん
>>007
来年のカタールGPは12月1日に開催され、ベガスとアブダビの2連戦の第2戦となる。
来年のカタールGPは12月1日に開催され、ベガスとアブダビの2連戦の第2戦となる。
009
: 海外の名無しさん
>>006
フェルスタッペンが、F1がいかに難しいかを発見するシリーズであるのは間抜けだというのは、実に正しいと思う。F1は物事のテストパイロットであるべきではない。タイヤがもたないし、ドライバーはリタイアする。愚かなことだ
フェルスタッペンが、F1がいかに難しいかを発見するシリーズであるのは間抜けだというのは、実に正しいと思う。F1は物事のテストパイロットであるべきではない。タイヤがもたないし、ドライバーはリタイアする。愚かなことだ
010
: 海外の名無しさん
>>005
サウジで爆撃されても何もできなかった
F1が彼らの言うことを聞くと思うか?
サウジで爆撃されても何もできなかった
F1が彼らの言うことを聞くと思うか?
011
: 海外の名無しさん
これは私たちが思っている以上に危険なことだった
012
: 海外の名無しさん
>>011
レギュレーションに暑さに対する安全上の不測の事態を盛り込む必要がある。気温X度、湿度Y度以上ならノーレース/ハーフレース/その他。
レギュレーションに暑さに対する安全上の不測の事態を盛り込む必要がある。気温X度、湿度Y度以上ならノーレース/ハーフレース/その他。
013
: 海外の名無しさん
>>012
中近東の国々では、気温が45度を超えると外で働くことが違法になる国もある。
中近東の国々では、気温が45度を超えると外で働くことが違法になる国もある。
1001: 音速の名無しさん 0000/00/00/00:00:00 ID:mochi_f1info
肉体的にハードなレースは観たいけど、熱中症とかの類じゃない。
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