ラッセル「少なくとも６０ポイントは失っている。技術的な問題だったり、自分のミスだったり」
A hot and humid race with plenty of battles. Time for a quick break to cool off before the media duties. 🥵 pic.twitter.com/wCa9rKZa9z
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) September 24, 2023
001
: 海外の名無しさん
時にはマシンのせい、時にはラティフィのせいと言うザウバーのフレッドには勝てない
002
: 海外の名無しさん
＞＞001
>「DNFは運や不運とは関係ない。技術的な問題の場合もあれば、エンジンの問題の場合もあるし、ラティフィの場合もある」
フレッド・ヴァスール、2022年オランダGP記者会見
>「DNFは運や不運とは関係ない。技術的な問題の場合もあれば、エンジンの問題の場合もあるし、ラティフィの場合もある」
フレッド・ヴァスール、2022年オランダGP記者会見
003
: 海外の名無しさん
＞＞002
もしフェラーリが競争力を持つようになれば、フレッドは最も狂った若造になるだろう。
もしフェラーリが競争力を持つようになれば、フレッドは最も狂った若造になるだろう。
004
: 海外の名無しさん
＞＞002
ラティフィは実際の中盤にいるほとんどのドライバーよりもこのスポーツに影響を与えた
ラティフィは実際の中盤にいるほとんどのドライバーよりもこのスポーツに影響を与えた
005
: 海外の名無しさん
彼は60点を予想していたが、機械は均等ではなかった
006: 海外の名無しさん
＞＞005
テクノロジーは私に汗をかかせた！
テクノロジーは私に汗をかかせた！
007
: 海外の名無しさん
ジョージ、気象レーダーってどんな技術？
008
: 海外の名無しさん
＞＞007
表彰台予報マシン
表彰台予報マシン
009
: 海外の名無しさん
＞＞008
「自分のミスとメカニカルな問題で、多くのポイントを失った」と基本的に主張していた男が、これほど多くの憎しみを受けるとは……。
「自分のミスとメカニカルな問題で、多くのポイントを失った」と基本的に主張していた男が、これほど多くの憎しみを受けるとは……。
1001: 音速の名無しさん 0000/00/00/00:00:00 ID:mochi_f1info
だいたいは自分のミスだったような印象がある
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