サージェント F1では「ダウンフォースを使い切るのに苦労した」と告白
Sargeant made the frank admission that during his rookie season he has been “at times struggling to use the amount of downforce that I’ve had.”
“It can be quite surprising how much grip there is and just trying to understand that,” explained the driver who stepped up to F1 from F2 last year. “I feel like I’m much closer to knowing where the limit is at all times, which is obviously very beneficial.
“Just finding the level of the limit between grip and downforce. I feel like now it’s becoming – there’s been a bit of a switch where now I go into a high-speed corner and I know pretty much where the limit is. So that’s been really nice, just to sort of naturally move forward from a driving sense.
サンジェントは、ルーキー・シーズンでは 「ダウンフォースを使いこなすのに苦労した」”と率直に告白した。
昨年F2からF1にステップアップしたドライバーは、「グリップの大きさには驚かされるし、それを理解しようとしているところだ」と説明した。「リミットがどこにあるのかを常に把握できるようになった。
「グリップとダウンフォースの間の限界のレベルを見つけること。高速コーナーに入れば、リミットがどこにあるかだいたいわかるようになった。だから、ドライビングのセンスから自然に前進できるようになったのは本当に良かった。」
RaceFans
ここ4～5週間はずっと良くなっている。特にレースペースではアレックスと互角だ。
私は常々、彼なら予選の問題を解決できると信じていると言ってきた。
彼はもう1年F2にいてもよかったと思う。
今年はF2にいるはずだった。当初考えられていたよりも1年早く出世した
ウィリアムズが彼を発表したとき、彼は基本的にF1の準備もないまま、急きょウィリアムズに放り込まれた
私の記憶違いでなければ、ジェームズは彼を早々に引き入れたことを公然と認めていたのだが？
そう、彼は “トレーニングイヤー “だと明言している。
実際のレースやレースウイークエンドにトレーニングを行った方が、24年に向けてより良い準備ができると言っている
間違いなくもう1年使えたはずだが、今にして思えば、この1年のF1参戦は、長い目で見れば彼をさらに大きく成長させることになっただろう。
そうだね。
特にメキシコでは、彼はとてもいいレースをしたが、マシンの問題で最後の瞬間にリタイアせざるを得なかった。彼には同情せざるを得ない。
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/17rcl6g/sargeant_admits_hes_struggled_to_use_all_the/
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