ラスベガスGPはF1史上最も寒いレースか？ドライバー、チーム、タイヤへの試練
As the 20 cars hit speeds over 200 mph down the Las Vegas Strip, the temperature should be between 41-50º F (5-10º C). The average low in Las Vegas through November is 46º F (8º C), so this is likely to be one of the coldest races in F1 history. The record low was 41º F (5º C) at the 1978 Canadian Grand Prix, held in Montreal in early October.
20台のマシンが時速200マイル以上のスピードでラスベガスのストリップを駆け抜けるため、気温は華氏41～50度（摂氏5～10度）になるはずだ。11月までのラスベガスの平均最低気温は46ºF（8ºC）なので、F1史上最も寒いレースのひとつになりそうだ。最低気温の記録は10月上旬にモントリオールで開催された1978年カナダGPの41ºF（5ºC）だ。
The Athletic
001
: 海外の名無しさん
おそらくQ1の予選では、他のドライバーがホットラップに入っているときに、ドライバーたちはタイヤの温度を上げようと懸命になる。
あるいは、路面の状態によっては、タイヤが2回目のQ1ラップを走ることになるかもしれない。
あるいは、路面の状態によっては、タイヤが2回目のQ1ラップを走ることになるかもしれない。
002
: 海外の名無しさん
＞＞001
あるいは、あまりに寒いので、インターだけが熱とグリップを生み出せるタイヤなのかもしれない。
あるいは、あまりに寒いので、インターだけが熱とグリップを生み出せるタイヤなのかもしれない。
003
: 海外の名無しさん
＞＞002
ラスベガスのドライ・コンディションでのインターはクソみたいなものになりそうだが、実際に楽しめそうだ。
ラスベガスのドライ・コンディションでのインターはクソみたいなものになりそうだが、実際に楽しめそうだ。
004
: 海外の名無しさん
＞＞003
フェラーリの戦略コンピューターは爆発するだろう。
フェラーリの戦略コンピューターは爆発するだろう。
005
: 海外の名無しさん
＞＞004
カシオの時計が爆発したのを見たことがない。
カシオの時計が爆発したのを見たことがない。
006
: 海外の名無しさん
＞＞003
誰かが実際にインターを使ってみて、最終的に上手いランナーよりも速かったら…なんてひどいショーだろうが、良いショーだろう。
誰かが実際にインターを使ってみて、最終的に上手いランナーよりも速かったら…なんてひどいショーだろうが、良いショーだろう。
007
: 海外の名無しさん
＞＞006
“ランド、インターについてどう思う？インターについてどう思う？”
正直なところ、ランドがドライコースでインターに出て勝ったら完璧だねw
“ランド、インターについてどう思う？インターについてどう思う？”
正直なところ、ランドがドライコースでインターに出て勝ったら完璧だねw
008
: 海外の名無しさん
フェラーリのようにタイヤを食いつぶすチームには、この恩恵があるのだろうか？
009
: 海外の名無しさん
＞＞008
そう思っていたよ。しかし、レッドブルは特にレースで非常に強いだろう。
ルクレール・ポール・フェルスタッペン勝利のための完璧なセットアップのようだ。
そう思っていたよ。しかし、レッドブルは特にレースで非常に強いだろう。
ルクレール・ポール・フェルスタッペン勝利のための完璧なセットアップのようだ。
010
: 海外の名無しさん
＞＞009
ルクレールポール、マックス優勝、ランド2位。
ルクレールポール、マックス優勝、ランド2位。
011
: 海外の名無しさん
＞＞010
ポールポジションのルクレールは、フォーメーションラップ前にCD/カセットプレーヤーがオーバーヒートし、エアコンが故障したため、ピットレーンスタートとなった。
マックスがランドに57秒差をつけて優勝。
ベガス・ベイビー！
ポールポジションのルクレールは、フォーメーションラップ前にCD/カセットプレーヤーがオーバーヒートし、エアコンが故障したため、ピットレーンスタートとなった。
マックスがランドに57秒差をつけて優勝。
ベガス・ベイビー！
012
: 海外の名無しさん
＞＞011
スプリントウィークエンドではないので、メルセデスはいいはずだ。彼らは通常、スプリントがない週末の方がかなり良いパフォーマンスを発揮する。
スプリントウィークエンドではないので、メルセデスはいいはずだ。彼らは通常、スプリントがない週末の方がかなり良いパフォーマンスを発揮する。
013
: 海外の名無しさん
＞＞008
理論的にはそうだが、実際には予想気温が標準から大きく外れているため、判断が難しい。そのため、タイヤを本来の性能を発揮させるのは非常に難しいのだ。
理論的にはそうだが、実際には予想気温が標準から大きく外れているため、判断が難しい。そのため、タイヤを本来の性能を発揮させるのは非常に難しいのだ。
1001: 音速の名無しさん 0000/00/00/00:00:00 ID:mochi_f1info
参照スレ：F1’s coldest race ever? Las Vegas GP will challenge drivers, teams and tires
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/17qk9lc/f1s_coldest_race_ever_las_vegas_gp_will_challenge/
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/17qk9lc/f1s_coldest_race_ever_las_vegas_gp_will_challenge/
どんなグランプリになるのか楽しみだな
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