これはF1史上最も美しいエアロダイナミクスの例なのだろうか？
001： 海外の名無しさん
F1のエンジニアリングはワイルドだ。
002
: 海外の名無しさん
＞＞001
当然のことだ。各チームの頭脳が生み出すものは、画期的なものだ！現在、それらは地上に影響を及ぼすものだが、それでもかなりクールだ
当然のことだ。各チームの頭脳が生み出すものは、画期的なものだ！現在、それらは地上に影響を及ぼすものだが、それでもかなりクールだ
003
: 海外の名無しさん
＞＞002
ニューウェイの本には、F1がその用途の上限をすぐに見つけてしまうため、産業界はF1に新しい技術の断片を渡すと書かれている。
ニューウェイの本には、F1がその用途の上限をすぐに見つけてしまうため、産業界はF1に新しい技術の断片を渡すと書かれている。
004
: 海外の名無しさん
＞＞002
小さな部品が外れてフルレースを台無しにしたり、落ち度もない誰かのレースを終わらせたりするようなことは、私は本当に好きではない。
小さな部品が外れてフルレースを台無しにしたり、落ち度もない誰かのレースを終わらせたりするようなことは、私は本当に好きではない。
005
: 海外の名無しさん
＞＞002
私はこれをエレガントなエアロ・エンジニアリングの嘔吐物と表現したい。
私はこれをエレガントなエアロ・エンジニアリングの嘔吐物と表現したい。
006
: 海外の名無しさん
空気がRB16Bに近づく
空気「どういうこと？」
空気「どういうこと？」
007
: 海外の名無しさん
＞＞006
どうする？もういい、出かけるよ…。
どうする？もういい、出かけるよ…。
008
: 海外の名無しさん
2018年のマクラーレン革命的フロントウイングもアレだった。
009
: 海外の名無しさん
＞＞008
ドイツでの2018年ルノーのフロントウイングも芸術品だった
ドイツでの2018年ルノーのフロントウイングも芸術品だった
010
: 海外の名無しさん
011
: 海外の名無しさん
＞＞010
カーボンの破片の聖なる母
カーボンの破片の聖なる母
012
: 海外の名無しさん
＞＞010
エンジニアリングの絶対的な驚異だが、その複雑さゆえにレースはかなりひどいものになった。
エンジニアリングの絶対的な驚異だが、その複雑さゆえにレースはかなりひどいものになった。
013
: 海外の名無しさん
それは美しかったが、同時に前回のレギュレーションで間違っていたことのすべてを象徴していた
014
: 海外の名無しさん
＞＞013
他車との軽い接触でレース終了。汚れた空気。風洞で最も長い時間を過ごすことができるチームに大きなアドバンテージ。恐ろしい
他車との軽い接触でレース終了。汚れた空気。風洞で最も長い時間を過ごすことができるチームに大きなアドバンテージ。恐ろしい
015
: 海外の名無しさん
＞＞014
今だってそうだ。フロアエッジに少しでもダメージがあれば、レースは基本的に終わってしまう。
今だってそうだ。フロアエッジに少しでもダメージがあれば、レースは基本的に終わってしまう。
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1001: 音速の名無しさん 0000/00/00/00:00:00 ID:mochi_f1info
参照スレ：Is this the most beautiful example of aerodynamics in F1 history?
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/16yc1rf/is_this_the_most_beautiful_example_of/
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/16yc1rf/is_this_the_most_beautiful_example_of/
変態的な構造はF1らしいとも言えますね
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