【ブラジルGP】混戦を制し、角田9位に ウィリアムズに接近!

001 : 海外の名無しさん
ウィリアムズにとっては危険な状況だ。アレックスがクラッシュしたのは不運だった。

002 : 海外の名無しさん
>>001
ラスベガスは反対方向に振り返るべきだ、ATがそのトラックでどのように彼らに近づいているのかさえ分からない

003 : 海外の名無しさん
>>002
スパでのATは素晴らしかった。シーズン序盤に思われていたほど、明確な差はないと思う

004 : 海外の名無しさん
>>003
ベガスでのニュートラルな結果も、ウィリアムズにとってはまずまずの結果だ。
しかし、フェラーリ、メルセデス、AMが残り2レースで力を発揮してくれることを期待しなければならない。上位のDNFは7位争いに大きな影響を与えるだろう。

005 : 海外の名無しさん
そのアルファ・タウリのペースは、今シーズンを考えると本当に素晴らしいものだった。ユーキはある時点で芝生に入り、1回目のピットストップは最悪で、2回目のピットストップはかなり遅かったが、それでも9位でフィニッシュした。

006 : 海外の名無しさん
ユーキはとても良かった。リカルドはここでとても不運に見舞われたが、素晴らしいレースをした。

007 : 海外の名無しさん
>>006
同意。リカルドはピアストリにかなりの差を付けることに成功した。ランドのペースを考えると、これはかなり印象的だ

008 : 海外の名無しさん
今週末はユーキに5ポイントを獲得!もしかしたら今日は8番手が視野に入っていたかもしれないが、レースの進め方は問題なかったと思う。ユーキが芝生に触れたり、ピットでマシンが失速したりしたことは助けにはならなかっただろう

009 : 海外の名無しさん
>>008
彼の小さなミスに関係なく、戦略は9位以上を許さなかったと思う!ガスリーとのレースでは、またしてもガスリーにアンダーカットされてしまった!

010 : 海外の名無しさん
そして彼らは、最初のピットストップが遅かったことと、2回目のピットストップまでの待ち時間が長すぎたことで彼を台無しにした。
両者が同じ周回でピットに入ったとき、彼はガスリーから2秒遅れ(そしてさらに増えていた)、ガスリー自身は4秒のピットストップを行ったにもかかわらず、ほぼ5秒遅れをとっていた。
もし彼らが彼を失敗させていなかったら、彼は7位を獲得できたかもしれない。

011 : 海外の名無しさん
>>010
角田もレース序盤でコースオフしたと思う、それがなければ8位でフィニッシュする可能性もあったが、それでも良い結果だった。レースを見なかった人がリカルドに電話をかけないことを祈るばかりだ今日はとても不運だったが、それでも、ずっと速い車に乗っていたピアストリをなんとか抱き留めることができた。

012 : 海外の名無しさん
>>011
ピットストップが遅れたことがより大きな影響を与えた。彼が芝生から出るまでの時間は5秒ほどだったが、その後大幅なアンダーカットを受けてルイスに大きく遅れをとった。
でも、ダニエルは本当に速そうに見えたが、ただタイヤに運が悪かっただけだ。

F1 (エフワン) 速報 2023 Rd19 アメリカGP (グランプリ) 号 [雑誌] F1速報
1001: 音速の名無しさん 0000/00/00/00:00:00 ID:mochi_f1info
参照スレ:[@AlphaTauriF1] LET'S GO! P9 for Yuki after a chaotic race here gives us two more points and closes the gap to Williams
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/17ojij3/alphataurif1_lets_go_p9_for_yuki_after_a_chaotic/
スプリントとあわせて頑張りましたね!